Om du någonsin har sett en bil med en liten hink hängande från bakre stötfångaren, kan du undra varför. Är det bara en udda dekoration? En viral utmaning? Eller något med djupare mening?
Även om det kan se märkligt ut idag, har seden att fästa hinkar på fordon faktiskt djupa rötter som går tillbaka till hästdragna vagnar.
Långt innan bilar tog över vägarna hade vagnar ett stort problem: hjulaxlar behövde ofta smörjas, särskilt under långa och skakiga resor. Eftersom det inte fanns några verkstäder då, tog resenärerna med sig fett — oftast i en hink. Att se en hink hängande under en vagn var helt normalt.
När de första bilarna kom fick den enkla hinken en ny funktion. Motorer överhettades lätt och kylsystem fanns inte. Förare bar med sig vatten i en hink och hällde i när motorn blev för varm, för att sedan fortsätta köra.
I kalla klimat, särskilt med äldre dieselfordon som MAZ, KamAZ eller BelAZ, blev hinken ännu viktigare. Bränsle och olja kunde tjockna eller frysa, vilket gjorde det nästan omöjligt att starta motorn.
Lösningen? Hälla bensin i en metallhink, tända eld på den och placera den under motorn för att värma upp den. Farligt, ja. Men effektivt — och ofta det enda sättet att komma igång kalla morgnar.
Dagens små hinkar som hänger från stötfångare handlar inte längre om bränsle eller eld. Istället är de ofta lekfulla hyllningar till bilkultur och historia. Vissa förare hänger dem för skojs skull, andra tror att de ger tur eller skyddar bilen från haverier.
Vissa gömmer till och med mynt, lyckobringare eller små stenar inuti — och förvandlar hinken till en rullande lyckosymbol.
